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橋式自由鍛電液錘系統(tǒng)的操作及應(yīng)用
 

    電液錘是一種節(jié)能、環(huán)保的新型鍛造設(shè)備,有單臂電液錘、雙臂電液錘和橋式電液錘之分,工作原理與電液動(dòng)力頭相同,但機(jī)身與原蒸空錘有所區(qū)別,錘頭的導(dǎo)向與導(dǎo)軌相似,導(dǎo)軌間隙可調(diào),大大提高了電液錘的導(dǎo)向精度,提高鍛件質(zhì)量蒸汽錘、延長(zhǎng)錘桿壽命。


    電液錘的優(yōu)點(diǎn)及結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)特點(diǎn):

    一、節(jié)能、環(huán)保
      電液錘比蒸空兩用錘節(jié)能80-90%以上,已成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。無(wú)需鍋爐消除煙塵對(duì)環(huán)境的污染,改善了工人的勞動(dòng)環(huán)境,因此說(shuō)電液錘又是一種環(huán)保產(chǎn)品,是蒸空錘的替代產(chǎn)品。

    二、操作方便、省力、動(dòng)作靈活可靠
      操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單,單獨(dú)用手或腳踏操作就可實(shí)現(xiàn)打擊、回程、慢上、慢下、急停、懸錘等鍛造工藝所需的動(dòng)作,與蒸汽錘操作相似,但比蒸汽錘省力、靈活。

    三、電液錘系統(tǒng)工作穩(wěn)定,設(shè)有齊全的安全保險(xiǎn)裝置
     1.液壓系統(tǒng)采用電機(jī)泵組、電控卸荷閥,蓄能器組成的恒壓源,蓄能器頂端裝有油位控制元件霍爾開(kāi)關(guān),取代電極點(diǎn)壓力表或壓力繼電器,消除了蓄能器撞頂和高壓溢流發(fā)熱,有效控制了系統(tǒng)的溫升?蓾M足高溫季節(jié)24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。
     2.在連續(xù)作業(yè)時(shí),液壓站上設(shè)有外循環(huán)冷卻系統(tǒng),通過(guò)板式換熱器,把油的熱量傳給冷卻水,使油溫得到控制。當(dāng)油溫達(dá)到55度時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警,60度停機(jī)以保護(hù)系統(tǒng)元件。
     3.每臺(tái)油泵的吸油口都裝有帶壓差繼電器的濾油器,濾油網(wǎng)被堵時(shí),系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警,如不及時(shí)清洗濾如不及時(shí)清洗濾芯,系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制停機(jī),以保護(hù)油泵的安全使用。 
     4. 設(shè)置有保險(xiǎn)閥,以防止急收錘時(shí)壓力升高給系統(tǒng)帶來(lái)的不良影響。
     5. 主缸頂部有防撞頂?shù)木彌_缸。
     6. 油箱上裝有油位控制器,使油箱內(nèi)保持定量的油,防止油泵吸空和油液大量損耗。
     7. 對(duì)于高寒地區(qū),油箱上設(shè)有電加熱器。
     8. 壓力表裝在表座上,表座用彈簧吊在管路支架上,有效減小了震動(dòng)對(duì)表的影響,大大提高了壓力表的壽命。

    四、電液錘特殊的結(jié)構(gòu)、更合理、更安全
     1.錘頭機(jī)身都采用‘X”型導(dǎo)軌,可有效地提高導(dǎo)向精度。從而提高錘桿壽命和鍛件精度。
     2.連缸梁全部為無(wú)管路化設(shè)計(jì),主缸缸體為整體鑄鋼件,可大大提高連缸梁使用壽命。 
     3.自由鍛、模鍛錘機(jī)身、底板和砧座,都是鑄鋼材質(zhì),可保證足夠的強(qiáng)度和使用壽命。 
     4.錘打與活塞一體;钊砻婧搞~,錘桿表面采用滾壓工藝,粗糙度達(dá)04--
     5.油箱和電機(jī)安裝位置有平輔式和雙層式兩種供用戶選擇。(根據(jù)場(chǎng)地面積選擇)



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